Дилеры предложили создать госкорпорацию для развития автопрома

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предлагает создать госкорпорацию по развитию автомобильной промышленности «Росавто». Как рассказал президент РОАД Алексей Подщеколдин, эта инициатива будет оформлена в виде предложений по корректировке стратегии развития автопрома до 2035 года. Их разработка будет завершена в первом квартале 2024-го, уточнил А. Подщеколдин. По его словам, к работе над инициативой планируется привлечь деловые объединения – «Опору России» и Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП). Глава РОАД привел пример Китая, который занимается развитием собственного автопрома централизованно, пишет газета «Ведомости».

По замыслу авторитейлеров, основной функционал госкорпорации «Росавто» – планирование производства автомобилей и запасных частей. Организация будет коммуницировать с правительством России и Минпромторгом по вопросам распределения заказов и созданию новых заводов. Кроме того, выступать с законодательными инициативами, регулирующими отношения между участниками рынка. Также госкорпорация «Росавто» должна курировать научную деятельность в университетах и исследовательских институтах, принимающих участие в разработке новых автомобилей и технологий.

Как заявил ранее премьер-министр Михаил Мишустин, производство автомобилей в России необходимо довести до уровня 1,3 млн штук в год и выше в горизонте ближайших 3 – 4 лет. При этом он отметил что более 70% продаж в стране должны составлять машины российского производства.

Стратегия развития автопрома РФ ставит одной из целей углубление локализации за счет развития собственных научных и инженерных компетенций. Следствием этого, как отметил премьер, должно стать создание конкурентоспособного компонентного производства. «Поэтому важно привлечь промышленных партнеров, заинтересованных не просто в организации крупноузловой сборки, а нацеленных на выпуск высоколокализованной техники», – отметил М. Мишустин.

Он подчеркнул, что флагманами российского автопрома являются АВТОВАЗ и КАМАЗ, чья продукция имеет наибольший уровень локализации. «Еще одно направление – развитие электротранспорта. И именно здесь мы видим хорошие перспективы для отечественной автоотрасли. В течение следующих 3 лет на наших заводах планируется выпустить около 100 тыс. машин этого класса», – сказал глава правительства.