Infiniti представил внедорожник QX80 нового поколения
Компания Infiniti в рамках автосалона в Нью-Йорке представила полноразмерный внедорожник Infiniti QX80 третьего поколения. В продаже на американском рынке новинка появится летом этого года. Цены на новый Infiniti QX80 составят от 82 450 долларов за базовую заднеприводную версию до 110 595 долларов за полноприводный внедорожник в топовой комплектации Autograth (примерно 7,6 – 10,2 млн рублей по текущему курсу), пишет портал Motor.ru.
Дизайн QX80 нового поколения выполнен в фирменной стилистике Artistry In Motion, в числе особенностей которой – плавные линии кузова, расположенная в два уровня передняя оптика и массивная решетка радиатора.
По сравнению с представленным в прошлом году концептом QX Monograph, как и предполагалось, хром в декоре уступил место сдержанному черному глянцу, изменилась линия остекления, а сзади появился сплошной многосекционный монофонарь, оформленный в виде клавиш фортепиано – в аналогичном стиле выполнены и ходовые огни. В радиаторную решетку встроили активные заслонки, которые, будучи закрытыми, уменьшают сопротивление воздуху и снижают расход.
Диагональ экранов составляет 14,3 дюйма, а дисплея на центральной консоли – 9 дюймов. С помощью салонной и фронтальной камер можно вести журнал поездки и делиться контентом с друзьями в соцсетях.
Среди особенностей интерьера стоит отметить акустическую систему американской фирмы Klipsch с 24 динамиками (четыре из них интегрированы в потолок, еще несколько встроены в подголовники), сабвуфером TriPower и 24-канальным усилителем. Пассажирам на втором ряду доступна функция биометрического охлаждения: инфракрасный датчик определяет, когда пассажиру жарко, и климатическая установка мгновенно направляет прохладный воздух на второй ряд, охлаждая его до оптимальной температуры. Ну и наконец, функция массажа отныне есть не только у водителя и пассажира спереди, но и на втором ряду.
Главное изменение в технической части – «битурбошестерка» объемом 3,5 л, которая вытеснила из гаммы 5,6-литровый V8. В спецификации для североамериканского рынка новый двигатель выдает 450 л.с. и 698 Нм крутящего момента вместо 400 л.с. и 560 Нм у «восьмерки». Пару агрегату составляет 9-диапазонный «автомат»
Опционально для нового QX80 будут доступны пневматическая подвеска Electronic Air Suspension и электронноуправляемые амортизаторы Dynamic Digital Suspension. При высадке и посадке QX80 слегка «приседает», а в движении система автоматически подстраивает жесткость шасси, снижая тем самым раскачки и крены. Клиренс уменьшается на 71 мм или увеличивается на 61 мм.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», помимо флагманского внедорожника Infiniti QX80 третьего поколения, премиальная марка представит в 2024 году еще три новинки. Так, концепт большого лифтбека Vision Qe является предвестником первого электромобиля Infiniti. Известно, что шоу-кар в том числе призван продемонстрировать эволюционировавший язык дизайна премиум-марки. Infiniti Vision Qe получил обтекаемый кузов, большой передний свес и короткий задний. У шоу-кара есть выштамповки на капоте, острый «нос» и в схожем стиле оформлена корма с яркой полоской фонарей. Головная оптика выполнена в виде «клавиш пианино» и проходит через всю ширину передней части. В нижней части переднего бампера расположен разделенный надвое воздухозаборник, элементы которого подсвечиваются по контуру. Также концепт снабжен большими колесными дисками оригинального дизайна, обутыми в низкопрофильную резину.
Одной из новинок станет предвестник второй полностью электрической модели бренда: его роль исполнит концептуальный кроссовер Infiniti Vision QXe. Информации о нем на сегодняшний день практически нет: в компании только отметили, что он будет сочетать в себе «практичность кузова кроссовера с новейшими дизайнерскими решениями Infiniti и набором передовых технологий».
Кроме того, перспективной моделью Infiniti является двухрядный кросс-купе QX65 (пока что в статусе концепта). Ожидается, что он окажется ближайшим родственником Infiniti QX60 с традиционным кузовом, при этом по стилю оформления он, вероятно, будет напоминать QX55.