Zeekr 001: когда хочется всего и сразу
В мире электромобилей редко получается совместить всё: приличный запас хода и мощность, внимание к деталям и вменяемую цену. Обычно приходится жертвовать либо динамикой, либо удобством. Но с Zeekr 001 картина немного другая. Это та самая модель, где инженерная целостность ощущается сразу. Без оглядки на логотип. Без скидок на происхождение. И с изрядной долей уверенности в том, что эта машина способна на многое.
Zeekr – дочерняя марка Geely, но с явными амбициями на премиум. Пока остальные бренды экспериментируют с платформами, тут выбрали путь уверенного минимализма: задний или полный привод, одна батарея, простой выбор конфигураций. Заказы растут, а спрос стабилен – особенно на Zeekr 001, который в Беларуси и России воспринимается как альтернатива Tesla Model 3 и Porsche Taycan Cross Turismo.
Почему Zeekr 001 запоминается
С первого же взгляда Zeekr 001 производит впечатление модели выше среднего. И дело тут не только в дизайне а-ля «гран-туризмо на стероидах», а в наборе небольших нюансов, которые в сумме дают главное – уверенность.
- батарея на 100 кВт·ч;
- запас хода – до 620-700 км (CLTC), в зависимости от версии;
- двухмоторный полный привод либо задний с интенсивной тягой;
- подвеска с изменяемыми режимами и адаптивными амортизаторами;
- интеллектуальное освещение, ассистенты, камеры кругового обзора и AR-дисплей.
Интерьер у 001 – без шумных решений, но с грамотно выполненными акцентами: поворотный экран, вставки из шлифованного алюминия, высокий центральный тоннель и кресла, которые поддерживают тело, а не просто выглядят дорого. Задний ряд не для галочки – там действительно можно поместиться без боязни, что будет неудобно. Управление – жестами, голосом, свайпами и, если надо, по-старинке кнопками. И это правильно.
Электрокар, которому веришь
Эксперты салона «Эволюция-Моторс» отмечают, что Zeekr 001 – один из немногих автомобилей, который не требует объяснений, почему именно он. Он просто едет – стабильно, напористо, тихо. Переход от комфорта к динамике происходит не графически, а физически. В городе – мягкость и минимализм. В поездке – напор без суеты. На трассе – ощущение контроля и плотной связи с дорогой.
Никаких компромиссов. Ни по подвеске, ни по салону, ни по маршрутам. Zeekr 001 делает ровно то, что от него ждут, и даже чуть больше. Этого достаточно, чтобы назвать его не просто хорошим электрокаром, а сильной заявкой на роль технологичного флагмана нового поколения.